主轴采用45CK,40CR钢材调质经过高频淬火加工而成,衬套双合金,纯铜,轴承优质轴承钢制作,以及许多零配件组装合成,经久耐用。
采用40CR合金钢材料经过热锻造调节处理外而成,有较好的忍性耐磨作用,螺杆硬度35-38RHC,螺母30-35RHC,10.9级
欧系,日系 日野三菱五十铃日产供应高品质,高质量的轮毂螺栓 磷化镀锌
差速器半轴齿轮,差速器行星齿轮,差速器十字节,差速器齿轮总成
采用65MnTi合金钢材料经过热锻造调节处理外表磷化而成,有较好的忍性耐磨作用,
Mercedes denz 客车转向节修理包主轴采用45CK,40CR钢材调质经过高频淬火加工而成,衬套双合金,纯铜,
轴承优质轴承钢制作,以及许多零配件组装合成,经久耐用。
外壳材料45CK经热锻造,外表磷化或镀锌而成,球头40CR 调节处,横拉杆球头。
采用冷轧板冲压制成,经热处理喷塑而成,耐磨,抗摆动力,黑色. 离合器分离拨叉
采用优质天然胶硫化配合螺栓,螺母垫片组成。镀锌 供应高品质,高质量的日系轻卡平衡杆修理包;
采用45CK,40CR钢材调质经过高频淬火加工而成
钢板销产品采用加拿大技术,经过精致加工严格调试装配,可达进口质量,得到国内外客户的好平。
采用45CK钢材经过热锻造滚牙制成,镀锌。耐拉耐用球头